X
تبلیغات
اتومبیل

قالب پرشین بلاگ


اتومبیل
آخرين مطالب
خاطراته خوش طعمِ ورژن S از توربو در نزد عشاق میرفت که به دست فراموشی سپرده شه اما اینبار Turbo S در پیکره 997 و بعد از 6 سال خاموشی پا به عرصه وجود گذاشته.
تو متن خبر گفته میشه این سریع ترین و پر قدرت ترین 911 توربو ای هست که تا به حال ساخته شده ، پس این یعنی ؟! حالا دوست داشتنی تر از هر وقت دیگه ای احساس میشه!
..











توربو S جدید در حدود 30 اسب بخار از گونه توربو قدرتمند تره ، 523 اسب بخار و 700 نیوتن متر گشتاور در حالت آور بوست! وقتی که با فشاری بر روی پدال گاز به چهار چرخ منتقل میشه نفسهارو بند میاره و به خلق اثری هنری بر روی آسفالت می پردازه! ..

وقتی که صحبت از شتاب صفر تا صد میشه ما به شما خواهیم گفت ; در یک چشم بهم زدن!
3.3 ثانیه! این کافی نیست؟!
البته برای دستیابی به این شتاب جا داره از اسپرت کرونو و لانچ کنترل پورشه تشکر کنیم !

عقربه سرعت شمار در حال لمس عدد 100 کیلومتر بر ساعته اما اعتماد پورشه ای میگه پارو تا انتها روی پدال گاز فشار بده و ... پرواز کن!
با پورشه اوج بگیرید ، بیشتر و بیشتر!
اما وقتی که عقربه کیلومتر شمار به عدد 315 کیلومتر بر ساعت میرسه یواش یواش از حرکت می ایسته!
البته اگر قلب شما پیش از این از حرکت نه ایستاده باشه!

توربو S با گیربکس 7 دنده پورشه موسوم به PDK که از کلاچهای دو گانه بهره گیری میکنه در ماه می به کارزار فرستاده خواهد شد.

گفته میشه که در این ماشین از تمامی آپشنهای سفارشی توربو به صورت استاندارد استفاده شده که از بین اونها میشه به دیسکهای ترمز سرامیکی ، چرخهای 19 اینچی طرح RS Spyder ، چراغهای منطبق شونده در پیچهای راه ، چرم درجه یک کابین و .... اشاره کرد.

مخلوق سریع السیر پورشه در سه رنگ کرم ، مشکی و آبی تیتانیومی با پرداخت 124 هزار پوند برای مدل کوپه و 131 هزار پوند برای گونه کابرویلت از ماه آینده قابل سفارش خواهد بود.

اگر از من بپرسید بهتون میگم:
یک ماشین خوب با شتاب باور نکردنی که با مصرف 11.4/100km لیتریش میتونید اونو به صورت روزمره استفاده کنید!
در اینصورت اگر شما هم با من هم عقیده هستید پس فرصتو از دست ندید!
چرا که از این خودرو تا دو سال آینده فقط به تعداد محدودی تولید میشه تا از همه نظر خاص
بمونه!


 
[ شنبه دوم مهر 1390 ] [ 11:57 قبل از ظهر ] [ بابک ]
هیوندای توسان جدید ix35
چندی است که شرکت هیوندای، مدل جدید توسان را با کد ix35 معرفی کرده است. طراحی این خودرو نسبت به مدل قبلی خود کاملا دگرگون شده و چهره ای اسپرت و خشن را برای این شاسی بلند کره ای به ارمغان آورده است. ix35 با وجود این که دارای پیشرانه 4 سیلندری است و نسبت به مدل قبلی خود 2 سیلندر کمتر دارد، اما دارای قدرت موتور بیشتری است و می تواند 177 اسب بخار تولید کند (مدل فعلی می تواند 175 اسب بخار تولید کند). این پیشرانه 2.4 لیتری این توانایی را دارد که ix35 را در 10 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حداکثر سرعت این خودرو، 190 کیلومتر بر ساعت نیز می باشد.
در مورد مصرف سوخت این خودروی شاسی بلند باید گفت که به صورت ترکیبی 9.2 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف بنزین آن است که با توجه به کلاس این خودرو، مصرف مناسبی است.
همچنین این خودرو دارای سیستم هایی برای سهولت در رانندگی نیز می باشد که می توان به سیستم DHB که ترمز خودکار در سرپایینی است و HSA که در حقیقت همان ترمز دستی خودکار است، اشاره کرد.
از جمله امکانات هیوندای توسان جدید می توان به سقف پانوراما با پوشش های شیشه ای UV، سیستم استارت بدون سوئیچ، تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو، سیستم صوتی همراه با چنجر 6 عددی، کروز کنترل، سنسور عقب و روکش چرم صندلی ها اشاره کرد.
احتمالا هیوندای توسان ix35 با قیمتی حدود 46 میلیون تومان در بازار ایران عرضه خواهد شد که با این قیمت می تواند رقیبی سرسخت برای سوزوکی ویتارای 6 سیلندر و نیسان قشقایی باشد.



[ دوشنبه نوزدهم مهر 1389 ] [ 5:13 بعد از ظهر ] [ بابک ]
 

Hyundai Azera 2011

بر اساس وعده شرکت هیوندای مدل جدید و محبوب هیوندای آزرا معرفی شد ، هم اکنون تنها بخشی از اطلاعات این خودرو اعلام شده و عکس های رسمی آن منتشر شده اند . در این مطلب ، تصاویر رسمی این خودرو را مشاهده می کنید و متعاقبا در مطالب بعدی به معرفی کامل این خودرو خواهیم پرداخت .

لطفا نظرات خود را در مورد این طرح خارج از رویه هیوندای که همچون دیگر محصولات جدید این کمپانی با زبانی جدید طراحی نشده است در بخش نظرات اعلام کنید :

اینم مشخصات فنی:

آزرا (Azera) خودرويي خانوادگي از كمپاني هيونداي (Hyundai) مي باشد كه در گروه متوسط (Midsize) قرار دارد و فقط در نوع چهار در صندوق دار (Sedan) عرضه مي گردد . از لحاظ ابعادي تقريبا با هيونداي - سوناتا (Hyundai Sonata) برابر مي باشد بطوريكه از يك شاسي استفاده مي كنند. هيونداي – آزرا (Hyundai Azera) در كشور سازنده (کره شمالی) و ژاپن با نام گرانجر (Hyundai Grandeur) به فروش مي رسد.

موتور:

V6 به حجم 3.8 لیتر با 24 سوپاپ

قدرت:
270 اسب بخار در 6000 دور


گیربکس:
6 سرعته اتوماتیک


امکانات:
سیستم ترمز ABS
كيسه هواي راننده
كيسه هواي سرنشين جلو
كيسه هواي جانبي جلو
سیستم صوتی با CD changer و 10 اسپیکر
سیستم تصویری LG DVD با صفحه لمسی
رینگ های 17 اینچ
[ جمعه پنجم شهریور 1389 ] [ 3:5 بعد از ظهر ] [ بابک ]

کمپانی : شرکت خودرو سازی تویوتا ژاپن با شهرت تولید اقتصادی ترین خودرو های جهان

طراحی بدنه : به راحتی می توان شباهت تویوتا آریون را با تویوتا کمری در یک نگاه دید ، طراحی عضلانی در این خودروی کلاسیک آنرا صاحب نمادی اسپرتی نیز کرده . مجموعه چراغ های خودرو تویوتا آریون دارای ابعادی بزرگ تر از تویوتا کمری بوده و در مجموع آنرا در سطحی بالاتر از کمری نشان می دهد ، تفاوت بین تویوتا اریون و تویوتا کمری V6 بسیار نا چیز بوده و می توان این دو خودرو را تقریبا یکی دانست ، استفاده از قطعات کرومی در قسمت های ظاهری خودرو آنرا زیبا و لوکس به نظر می رساند .

طراحی داخلی : داشبرد ، رو دری و صندلی ها نیز در آریون بسیار نزدیک به کمری بوده اما آریون خودرا با تغییراتی جزئی قدرتمند تر به نظر  می رساند . هر چند داخل تویوتا آریون زیبا ، کاربردی و قابل قبولست اما با یک نگاه به تویوتا بودن آن پی می برید .

ایمنی :

تویوتا اریون در دسته خودروهای ایمن با داشتن 5 ستاره از مجموع 5 ستاره ایمنی قرار دارد .

ارگونومی :

اوریون دارای ابعادی بزرگ اما ارگونومیک می باشد ، استفاده از خطوط و قوس ها در قطعات بدنه ، آنها را بزرگ تر از ابعاد واقعی شان نشان داده و در مجموع این خودروی کلاسیک از ارگونومی مناسبی برخوردار می باشد .

موتور :

موتور V6 با 4 میل سوپاپ و 24 سوپاپ با قابلیت سوپاپ متغیر dual Variable valve timing ) در تمامی سوپاپ های ورود و خروج قدرتی برابر 268 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه و تورک 336 نیوتن متر در 4700 دور در دقیقه تولید می کند . تویوتا این موتور را در چندین نوع از خودروهای شش سیلندر خود و همینطور لکسوس استفاده می کند و این موتور از موتورهای موفق تویوتا می باشد . استاندارد آلایندگی Euro IV و مصرف ترکیبی 9.9 لیتر در 100 کیلومتر می باشد .

گیربکس :

خودرو تویوتا آریون مجهز به گیربکس بسیار مدرن اتومات 6 سرعته با قابلیت های مطلوب می باشد . حساسیت عملکرد این گیربکس در شرایط گوناگون در مقایسه با گیربکس های خودروهای آسیائی آنرا در دسته گیربکس های موفق آسیائی قرار داده .

ساسپنشن :

در جلو مک فرسون و در بخش عقب اتصالات مستقل برای هرچرخ با فنر بندی مشابه بخش جلو پایداری و انعطاف نسبتا ً مطلوبی را برای تویوتا آریون بوجود آورده .

ترمز :

در جلو دیسکی خنک شونده و در عقب دیسکی + ABS ، EBD و ترمز کمکی

سیستم های پایداری :

تویوتا آریون در برخی از مدل های خود از مکانیسم ترکشن کنترل بهره می برد همین طور مکانیسم VSC نیز از جمله سیستم های پایداری این خودرو می باشد .

فرمان:

آریون از فرمان الکترو هیدرولیک بهره برده و دقت عمل فرمان را جهت هدایت بهتر برای این خودروی پر شتاب ایجاد می کند .

آپشن :

آنتن مخفی در شیشه عقب

سیستم اتوماتیک خاموش شدن چراغ ها

سیستم نگهدارنده صندلی بچه با قلاب مخصوص

دستگیره های دربها و درب صندوق عقب با روکش کرومی

سپرها و آینه بغل های برقی همرنگ بدنه همراه با چراغ راهنما

بال عقب

برف پاک کن تناوبی قابل تنظیم

سیستم صوتی CD و 6 عدد بلندگو

صفحه نمایشگر چند منظوره

فرمان هیدرولیک  تلسکوپی

فرمان و دسته دنده با روکش چرمی

سیستم ضد سرقت ایموبلایزر

کیت تلفن با بلوث ( Blue tooth )

کروز کنترل

دو سیستم اگزوز

چراغ هه شکن

سیستم قطع سوخت در اثر ضربات ناشی از تصادف

سیستم ورود بدون کلید با دربازکن صندوق ، دکمه فعال سازی آژیر و دکمه استارت

صندلی برقی سرنشین جلو ( با قابلیت تنظیم نشیمن ، پشتی ، کشویی و ارتفاع صندلی )

صندلی های عقب 40 % و 60 % با قابلیت جمع شدن کامل با زیردستی

شیشه بالابر برقی + قفل مرکزی

سنسور هشدار دنده جلو و عقب

کولر ، اتوماتیک دوتایی با قابلیت تنظیم برای سرنشینان جلو به صورت جداگانه

قابلیت تنظیم اتوماتیک ارتفاع نور چراغ های جلو

پرده عقب برقی

فرمان با دکمه های کنترل MID با کنترل سیستم پخش صوت

چراغ جلو با لامپ زنون

ایربگ

تودوزی درب و صندلی های چرمی

سقف کشویی شیشه ای ( Moon Roof )

سیستم هدایت اتوماتیک ( Navigation System )

 

تست درایو :

آریون بسیار فرز و پر شتابست ، این خودروی 1.6 تنی به راحتی در فشار هوای شهری مثل تهران ظرف حدود 8 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر می رسد تعداد زیاد دنده ها علاوه بر کم کردن مصرف سوخت تقریبا همیشه آریون را آماده برای پذیرش دنده های معکوس می کند .

با وجود تمام شرایطی که برای کنترل مناسب در آریون طراحی و ایجاد شده اما موتور نسبتا ً وحشی آن یک گام جلوتر بوده و گاهی اوقات اجازه فکر و تصمیم گیری را از راننده خود گرفته و بسیار خطر آفرین می شود این مسئله در شیب های موافق و مسیر های کم عرض جدی تر می باشد .

کیفیت سواری آریون همچون دیگر تویوتا ها بوده و نمی توان در آن انعطاف و نرمی قابل توجهی یافت . ترمز ، فرمان پذیری ، پایداری و ارگونومی در سطحی قابل قبول بوده اما موتور و گیربکس این خودرو در جایگاهی بالاتر قرار می گیرد

در مجموع تویوتا آریون خودروئی جذاب از حیث توان حرکتی بوده اما در رانندگی به آن کاملا اطمینان نکرده و مراقب باشید .

[ پنجشنبه چهارم شهریور 1389 ] [ 5:56 بعد از ظهر ] [ بابک ]

آخرین لیست از قیمت انواع خودرو (  تومان ):

مدل خودرو مشخصات قیمت (تومان)
قیمت مدلهای پژو 206
پژو 206 تیپ 2 13.600.000
پژو 206 تیپ 2 با ABS 14.250.000
پژو 206 تیپ 3 15.100.000
پژو 206 تیپ 2 سفارشی 14.580.000
پژو 206 تیپ 6 اتوماتیک 18.200.000
پژو 206 تیپ 6 سفارشی
قیمت مدلهای پژو 206 صندوقدار ( 206 SD )
پژو 206 صندوقدار سفارشی V20 بنزینی 13.900.000
پژو 206 صندوقدار V20 دوگانه سوز 14.220.000
پژو 206 صندوقدار V6 14.700.000
پژو 206 صندوقدار کلاس 1-V1 14.900.000
پژو 206 صندوقدار کلاس 10-V1 16.130.000
پژو 206 صندوقدار پایه گازسوز V2 16.100.000
پژو 206 صندوقدار v8 16.400.000
پژو 206 صندوقدار v9 19.500.000
قیمت سایر مدلهای پژو
پژو 405 بنزینی 13.150.000
پژو 405 بنزینی با ABS 13.700.000
پژو 405 دوگانه سوز 14.250.000
پژو 405 دوگانه سوز با ABS 14.750.000
پژو پارس بنزینی 17.100.000
پژو پارس دوگانه سوز 18.100.000
پژو پارس سال بنزینی 18.120.000
پژو پارس با ABS
17.580.000
پژو پارس معمولی پرشیا با رینگ آلومینیومی 17.620.000
پژو پارس اتوماتیک با ABS و ایموبیلایزر 19.880.000
پژو پارس ELX بنزینی سفارشی
21.470.000
پژو پارس دوگانه سوز با ABS
18.520.000
پژو پارس ELX با موتور 16 سوپاپ
21.400.000
پژو روا سال G2 بنزینی 1700سی سی 8.800.000
پژو روا سال G2 دوگانه سوز 1700 سی سی 9.800.000
پژو SLX با ترمز ABS 14.200.000
پژو 407 گیربکس دستی 43.700.000
پژو 407 اتوماتیک 47.500.000
قیمت مدلهای پراید
پراید هاچ بک (نسیم) فول با ایموبیلایزر 7.896.000
پراید صندوقدار (صبا) بنزین سوز با ایموبیلایزر 7.750.000
پراید صندوقدار (صبا) دوگانه سوز 8.150.000
پراید 132 فول انژکتوری ایموبیلایزر و ABS 8.067.000
پراید 141 دولوکس رینگ آلومینیومی و ایموبیلایزر 7.750.000
قیمت مدلهای سمند
سمند EL شخصی – بنزینی 12.800.000
سمند LX بنزینی 15.000.000
سمند LX سال سفارشی با یخچال 15.900.000
سمند LX سال
دوگانه سوز موتور L3 16.200.000
سمند LX سال
پایه گاز سوز موتور EF7 16.800.000
سمند سورن - 16.950.000
سمند سریر - 23.000.000
قیمت مدلهای رنو
لوگان تندر L90 E0
لوگان تندر L90 E0 کولر دار 11.350.000
لوگان تندر L90 E1
لوگان تندر L90 E1 نیمه فول 13.200.000
لوگان تندر L90 E1 فول
لوگان تندر L90 E2 14.200.000
لوگان تندر L90 E2 فول 15.350.000
مگان 1600 سی سی دنده ای 24.000.000
مگان 1600 سی سی وارداتی 26.200.000
مگان 2000 سی سی اتوماتیک 31.200.000
قیمت مدلهای هیوندای
هیوندای آزرا تیپ 3 51.500.000
هیوندای سوناتا تیپ 10 41.500.000
هیوندای i30 فول 2000 36.900.000
هیوندای سانتافه تیپ 3 53.000.000
هیوندای توسان تیپ 5 40.900.000
هیوندای جنسیس فول 78.900.000
هیوندای ix55 فول 3800 65.900.000
هیوندای کوپه 2700 سی سی 40.500.000
هیوندای ورنا دنده معمولی 18.500.000
هیوندای ورنا اتوماتیک 20.800.000
هیوندای آوانته دنده معمولی 23.000.000
هیوندای آوانته اتوماتیک 28.000.000
قیمت مدلهای نیسان
نیسان ماکسیما دنده معمولی 36.000.000
نیسان ماکسیما اتوماتیک 39.275.000
مورانو پارس خودرو 71.900.000
مورانو اطاق جدید وارداتی 94.000.000
نیسان رونیز - 31.500.000
قیمت مدلهای سیتروئن
سیتروئن زانتیا سوپردولوکس SX-2000 27.300.000
سیتروئنC5 تیپ 1 53.000.000
سیتروئنC5 تیپ 2 58.000.000
قیمت مدلهای کیا
کیا ریو با ایموبیلایزر و بیمه و شماره گذاری 13.600.000
کیا ریو اتوماتیک با ایموبیلایزر و بیمه و شماره گذاری 14.200.000
کیا اپیروس 3800cc 53.700.000
کیا سراتو 2000cc 34.700.000
کیا اسپورتیج 2700cc 38.700.000
کیا سورنتو 3300cc 49.700.000
کیا کارنز 2000cc اتوماتیک
38.500.000
کیا کارنیوال 2700cc 44.700.000
کیا موهاوی 3800cc 66.700.000
کیا موهاوی 4600cc 69.700.000
قیمت مدلهای تویوتا
تویوتا اوریون 3500سی سی اتوماتیک 61.200.000
تویوتا راوفور Rav4 Exclusive چهار سیلندر 66.200.000
تویوتا یاریس هاچ بک 26.000.000
تویوتا یاریس صندوقدار تیپ B اتوماتیک 27.500.000
تویوتا یاریس صندوقدار تیپ C 29.900.000
تویوتا کرولا اتوماتیک XLI 36.000.000
تویوتا کرولا GLI اسپشیال اتوماتیک 1800cc 40.900.000
تویوتا کرولا GLI دنده معمولی 39.000.000
تویوتا کمری GLX SPL 2010 52.500.000
تویوتا کمری دنده ای GL 41.000.000
تویوتا کمری اتوماتیک GL 44.400.000
تویوتا کمری اتوماتیک GLX 49.500.000
تویوتا کمری اتوماتیک SE 52.500.000
تویوتا پرادو سه در چهار سیلندر 72.900.000
تویوتا پرادو پنج در چهار سیلندر GX5 61.800.000
تویوتا پرادو پنج در چهار سیلندر GX8 65.300.000
تویوتا پرادو پنج در شش سیلندر VX5 76.200.000
تویوتا پرادو پنج در شش سیلندر VX8 83.000.000
لندکروز 4000cc شش سیلندر 96.000.000
لندکروز 4700cc هشت سیلندر 135.000.000
وانت هایلوکس دو کابین 36.800.000
وانت هایلوکس دو کابین 41.900.000
وانت هایلوکس دو کابین شاسی بلند دو دیفرانسیل 47.000.000
هایس سقف کوتاه
هایس سقف بلند 52.000.000
قیمت مدلهای بی ام و BMW
بی ام و 740Li 237.000.000
بی ام و 730Li 158.000.000
بی ام و X3 2.5Si 86.500.000
بی ام و X3 3Si 120.000.000
بی ام و 325i 81.500.000
بی ام و 330i 109.500.000
بی ام و 630i کوپه 175.000.000
بی ام و 630i کروکی 190.000.000
بی ام و 320i تیپ 1 70.800.000
بی ام و 320i تیپ 2 73.800.000
بی ام و 320i تیپ 3 76.800.000
بی ام و 118i 62.300.000
بی ام و 120i هاچ بک 75.800.000
قیمت مدلهای لکسس Lexus
لکسس LS 460L 164.000.000
لکسس LS 460 148.000.000
لکسس GS 430 108.000.000
لکسس RX 350 102.000.000
لکسس ES 350 84.500.000
قیمت مدلهای متفرقه
فولکس گل - 17.500.000
سوزوکی گراند ویتارا دنده معمولی جدید 37.100.000
سوزوکی گراند ویتارا اتوماتیک جدید 41.100.000
چری ویانا 13.490.000
چری A15 12.790.000
چری A15 دوگانه سوز 13.590.000
قیمت مدلهای مزدا
مزدا 3 تیپ 1 31.500.000
مزدا 3 تیپ 2 33.500.000
مزدا 3 تیپ 3 35.500.000
قیمت مدلهای پورشه
پورشه کاین Cayenne 6 سیلندر فول 2010 165.300.000
پورشه کاین Cayenne 6 سیلندر نیمه فول 2010 136.600.000
پورشه کاین Cayenne 6 سیلندر ساده 2010 129.700.000

توجه: کلیه قیمتها به تومان است. منبع قیمتها شامل اعلام فروش نقدی عرضه کنندگان عمده و نمایندگی ها و قیمت کف بازار برای مدلهای متفرقه می باشد.

منبع: سایت پدال

[ شنبه بیست و سوم مرداد 1389 ] [ 4:21 بعد از ظهر ] [ بابک ]
 

 

 

 اینم یک سری اطلاعات دیگه در مورد سوناتا 2007 ویک سری عکس :
مشخصات فني
حجم موتور 2.4و3.3 سي سي
قدرت موتور hp 235, 161
گيربكس اتوماتيك و معمولي
سيستم EBD دارد
سيستم ESP دارد
سايز تايرها 225.50 VR17
سنسور هشدار دهنده روي سپر عقب دارد
ايربگ دو عدد جلو و شش عدد در اطراف
صندلي راننده برقي
فرمان بشكن و قابل تنظيم
آفتابگير عقب دارد
سيستم تهويه مطبوع الكترونيك دارد
ترمز ABS دارد
كليد ريموت و دزدگير استاندارد دارد
سيستم صوتي ويژه با 7 عدد بلندگو و قابليت كنترل از دور فرمان و CD Changer دارد
شركت توليد كننده شركت خودروسازان راين
عامل فروش شركت پرستوي آبي
داراي استاندارد EURO IV















و موتور 3.3 لیتری :

 

 

اين عکسها رو خودم چند وقت پيش از نمايندگيش گرفتم ولي يادم رفت اينجا بزارم




[ پنجشنبه بیست و یکم مرداد 1389 ] [ 11:25 بعد از ظهر ] [ بابک ]
 

 

لکسوس - آي اس250 - 2006 (Lexus IS250 2006)

لكسوس - آي اس 250 (Lexus IS 250) يك خودروي چهاردر صندوق دار است كه مي‌توان آن را كوچكترين عضو كمپاني لكسوس دانست. هدف از طراحي و توليد اين مدل رقابت در بازار خودروهاي چهاردر اسپرت است كه از مهمترين آنها بي‌ام‌و سري 3 (BMW 3 Series) مي‌باشد. از موتوري 6 سيلندر (V) وي شكل به حجم 2.5 ليتر استفاده كرده و توانايي توليد 204 اسب بخار را دارد.

 





سال ساخت : 2006
کارخانه سازنده: لکسوس
سبك : متوسط
شکل ظاهري : صندوق دار

نوع موتور : 2.5 لیتر 6سیلندر (V)
حداكثرقدرت : 204 اسب بخاردر6400دوردردقیقه
حداكثر گشتاور : 249 نیوتن متردر4800 دوردردقیقه
سوپاپ : 4 عدد در هر سيلندر
گيربكس : 5 دنده اتوماتیک
ظرفيت مخزن سوخت:70 ليتر
ميزان مصرف سوخت در شهر :11.8 ليتر براي هر 100 كيلومتر
ميزان مصرف سوخت در بزرگراه : 8.1 ليتر براي هر 100 كيلومتر
نوع انتقال قدرت : دیفرانسیل عقب

 
 
امکانات :
سيستم ترمز ABS - سيستم کنترل پايداري - تنظيم برقي صندلي راننده - شيشه برقي - تنظيم برقي فرمان - در باز کن باک خودرو - گرم کن شيشه عقب - رينگ اسپرت - سيستم کنترل سرعت - سيستم تهويه مطبوع - پخش راديو و CD - کيسه هواي راننده و سرنشین جلو - کيسه هواي جانبي - قفل مرکزي

[ پنجشنبه بیست و یکم مرداد 1389 ] [ 5:44 بعد از ظهر ] [ بابک ]

Thumb

 Bmw x6


بی ام و با مهارت فوق العاده و در زمان مناسب ٬ اتومبیل کانسپتی می سازد و آن اتومبیل به X6 تبدیل می شود . در سپتامبر امسال و در نمایشگاه اتوشو فرانکفورت از این چهار در سریع پرده برداری شد . خبر خوش برای دنیای اتومبیل اینست که این اتومبیل در سر موقع و شاید زودتر از زمان تعیین شده در نمایشگاههای بی ام و فروخته خواهد شد .

گروه تست کننده از مشلن به نزدیکی شهر لارسن در کارولینای جنوبی رفتند تا در آنجا با چند X6 که برای تست آماده شده بودند ٬ رانندگی و آزمایشات مورد نظر را انجام دهند .اطلاعاتی که پیش ازاین سفر داشتیم شامل : مشخصات موتور ٬ وزن ٬ ابعاد و قیمت که این اطلاعات به شدت ناقص بود . اما مواردی که ما پس از آزمایشات فهمیدیم :
۱- X6 اساسا یک خودروی قویست . میزان چسبندگی آن به زمین بالاست .می توان گفت X6 ورژن ۶ بی ام و X5 می باشد . مشخصات داخلی آنرا می توان ظرفیت چهار سرنشین بلکه تا پنج سرنشین ٬ سقف کوتاه در قسمت عقب و فضای بار کم عنوان کرد که با توجه به استایل اتومبیل و اسپرتی بودن دینامیک آن قابل توجیه می باشد . در واقع بی ام و ٬ X6 را به مانند یک کوپه چهار در ساخته و به جنبه کوپه بودن بیش از چهار در و مسائل مرتبط با آن اهمیت داده است .
۲- X6 برمبنای X5 ساخته شده است ( X5 و X6 هردو در کارولینای جنوبی ساخته می شوند ) و فاصله دو محور عقب و جلو یکسان ( ۱۱۵.۵ اینچ ) می باشد ولی اتاق X6 در تمام ابعاد اندکی بزرگتر می باشد . در طراحی خارجی ٬ می توان وجه اشتراک X5 و X6 را تنها در جلو پنجره کلیوی شکل دو گانه بی ام و دانست .
۳- X6 اولین اتومبیل بی ام و می باشد که از سیستم جدید all wheel drive که بی ام و آنرا xDrive می نامد استفاده می کند .این سیستم به مانند سیستم چهار چرخ متحرک **** هندلینگ آکورا ( SH-AWD ) نیرو را بین دو چرخ عقب به میزان احتیاج تقسیم می کند و می تواند در پیچهای سخت دوران چرخ خارجی را بیشتر از چرخهای داخلی کرده و باعث افزایش سرعت طی کردن پیچ می شود .بر خلاف سیستم آکورا ٬ xDrive بوسیله کلاچها و کنترل بنزین وارد شده به موتور وظیفه کنترل اتومبیل را در شرایط سخت انجام می دهد .به نظر می رسد سیستم پایداری بی ام و و سیستم کنترل کشش به اتفاق xDrive ٬ پایداری استثنایی را برای X6 فراهم کنند . همچنین به نظر می رسد که رانندگی این اتومبیل تقریبا خنثی باشد اگرچه در انتها مقداری کم فرمانی مشاهده شد . مهندسین بی ام و می گویند ما توانسته ایم X6 را برای یک رانندگی پرتکاپو ( over steer ) برنامه ریزی کنیم ولی مشخص شد برای استفاده راحت تر خریدارن یک کم فرمانی ملایم لازم می باشد . xDrive بوسیله X6 معرفی خواهد شد اما بی ام و برای استفاده از این سیستم در سدانهای تولیدی خود نیز برنامه ریزی کرده است و سدانهای مجهز به xDrive از سال ۲۰۰۹ عرضه خواهند شد .
۴- مهندسین بی ام و عنوان کردند که اتومبیل که بدست آنها در کارولینای جنوبی توسعه پیدا کرده از نیروگاه برق قدرت می گیرد !!( بی ام و از دادن اطلاعات بیشتر در زمینه موتور X6 خودداری می کند ) . فقط تیم مهندسین می گویند که نمودار قدرت موتورهای X5 برای استفاده در X6 بهبود یافته اند . البته تیم تست کننده یقین دارند یکی از اتومبیلهای مورد آزمایش از موتور دیزل استفاده می کرد .پیش بینی ما استفاده بی ام و از موتور ۲۶۰ اسب بخاری X5 ٬ موتور سه لیتری خطی شش سیلندر ۳۵۰ اسب بخاری ٬ موتور V8 بی ام و با حجم ۴.۸ لیتر به همراه یک موتور توربو دیزل ( که در حال حاضر بر روی X5 در اروپا عرضه می شود ) در X6 می باشد . بی ام و می گوید X6 به میزان ۱۵۰ پاوند از X5 سبکتر می باشد که با این اوصاف وزن X6 باید بین ۴۸۵۰ تا ۵۲۰۰ پاوند باشد .قدرت بیشتر و وزن کمتر باید یک اتومبیل چابکتر از X5 را تولید کند . همچنین انتظار می رود برای سال ۲۰۰۹ یک مدل هیبریدی نیز بر روی X6 عرضه شود .
۵- اطلاعات درباره قیمت X6 به مانند اطلاعات سازمان سیا می باشد ! اگرچه باید قیمت X6 از تمام SAV های بی ام و بالاتر باشد . قیمت X5 با موتور پایه سه لیتری از ۴۶۵۷۵ دلار آغاز می شود . یک X5 با موتور V8 در حدود ۵۵.۱۷۵ دلار قیمت دارد . X6 پایه با لاستیکهای ۱۹- ۵۰/۲۵۵ بهره خواهد برد و مدلهای بالاتر با لاستیکهای ۲۰-۴۰/۲۷۵ در جلو و ۲۰-۳۵/۳۱۵ در عقب عرضه خواهد شد .
به نظر می رسد X6 از جولای آینده در نمایشگاههای بی ام و پدیدار شود . مدل هیبریدی اندکی پس از آن عرضه می شود .

 

اینم یه فیلم از بی ام و z4

[ پنجشنبه بیست و یکم مرداد 1389 ] [ 12:46 بعد از ظهر ] [ بابک ]
 

همانطور که میدانید اشنایزر یکی از تیونرهای بسیار معروف بی ام و است.که در سالهای گذشته به عنوان بهترین تیونر بی ام و در دنیا شناخته شده است

که در انتهای مقاله به امارهای از این تیونر معروف که به وسیله یکی از معروفترین مجله های تست خودرو بنام اتو موتور اسبورت منتشر شده است نیم نگاهی می اندازیم.



و البته در این مقاله به یکی از شاهکارهای اشنایزر میبردازیم.


محصول جدید بی ام و میباشد که کلاس جدیدی را در خودروهای شاسی بلند در دنیا راه گشای کرده است که به عنوان اولین شاسی بلند کوبه معروف BMW X6

شده است که تا به حال هیچ خودروی در این کلاس در دنیا تولید نشده است. وشما با دیدن این محصول شاهکار طراحی بی ام و را که افقی به اینده دارد را مشاهده می کنید.



و البته دستهای توانمند اشنایزر این خودرو را به ستاره طلا یی تبدیل کرده که به قسمتهای از ان میبردازیم.

اولین فعالیت اشنایزر بر روی بدنه این خودرو بوده است که در مرحله اول سبر جلو به صورت کامل طراحی شد ه است که چهره خودرو را چندین

برابر خودروی استانداردخشن تر واسبرتی تر کرده است که حفرهای کروم کاری شده در هواکش داخل سبر جلو بر زیبای های ان افزوده است.


ودر مرحله بعدی با طراحی بسیار زیبا وجسورانه قطعاتی برروی گلگیرهای جلو وعقب نسب شده است که خودروی مذکور را بهنتر کرده و باعث میشود که داخل گلگیرها جای بیشتری برای بهن تر کردن رینگهای اسبورت به تیونر بدهد که در این خودرو از رینگهای تیب 7 اشنایزر با سایز 22 ایینج وبهنای لاستیکهای جلو 22/30/295 و لاستیکهای عقب 22/25/335 استفاده شده است.و همانطور که میبینید اشنایزر از این شرایط بهترین استفاده را برای هر چه بهنتر کردن و زیباتر شدن خودرو به کار بسته است ودر انتها با ساخت سبر عقب جدید که در ان دفیوزرها قیافه سبرعقب را
دو جندان کرده و کارایی دینامیکی را افزایش داده است.




و البته قسمت بعدی اشنایزر که مورده علاقه تمامی دوستاران خودروهای اسبورتی می باشداگزوزهای با صدای بر طنین است که بی شباهت به صدای خودروهای فراری نیست.







ودر مرحله بعدی اشنایزر به داخل سکان هدایت این خودروی طلای رفته و تمام چوبهای کلاسیک را با فیبرکربن های طلای رنگ تعویض کرده و از قطعات کروم کاری شده برروی بدالها استفاده کرده که این خودرو چیزی را برای اسبرتی بودن کم نداشته باشد ودر بایان بد نیست شما را با این عکسها تنها بگزاریم که خود تصمیم بگیرید که ایا اشنایزر را به عنوان برترین تیونر بی ام و در دنیا قبول دارید یا خیر؟

[ پنجشنبه بیست و یکم مرداد 1389 ] [ 12:42 بعد از ظهر ] [ بابک ]
 

ب ام و - ام 5 - 2006 (BMW M5 2006)

ب ام و - ام 5 (BMW M5) نسلي كاملاً جديد از بخش موتور اسپرت (Motor Sport) كمپاني ب ام و مي‌باشد و باتوجه به استقبال فراوان از سري 5 ب ام (BMW 5 Series) ،كارشناسان اميد زيادي به موفقيت اين مدل در بازار خودروهاي اسپرت دارند. از پيشرانه‌اي كاملاً جديد به حجم 5 ليتر و تعداد سيلندر 10 (V) شكل استفاده مي‌كند كه اين موتور قادر است حداكثر 507 اسب بخار نيرو را به چرخهاي عقب منتقل نمايد.

سال ساخت : 2006
کارخانه سازنده : بی ام و
سبك : اسپرت
شکل ظاهري : صندوق دار

نوع موتور : 5 لیتر 10 سیلندر (V)
حداكثرقدرت : 507 اسب بخاردر7750 دوردردقیقه
حداكثر گشتاور : 520 نیوتن متردر6100 دوردردقیقه
سوپاپ : 4 عدد در هر سيلندر
گيربكس : 7 دنده نيمه اتوماتيك
ظرفيت مخزن سوخت: 70 ليتر
ميزان مصرف سوخت در شهر :22.7 ليتر براي هر 100 كيلومتر
ميزان مصرف سوخت در بزرگراه : 10.2 ليتر براي هر 100 كيلومتر
نوع انتقال قدرت : ديفرانسيل عقب
امکانات :

سيستم ترمز ABS - سيستم کنترل پايداري - تنظيم برقي صندلي راننده - شيشه برقي - تنظيم برقي فرمان - در باز کن باک خودرو - گرم کن شيشه عقب - رينگ اسپرت- سيستم کنترل سرعت - سيستم تهويه مطبوع - پخش راديو و CD و DVD - سيستم تعويض CD - کيسه هواي راننده و سرنشين جلو- کيسه هواي جانبي - قفل مرکزي

[ پنجشنبه بیست و یکم مرداد 1389 ] [ 12:37 بعد از ظهر ] [ بابک ]

.: Weblog Themes By Iran Skin :.

درباره وبلاگ
امکانات وب
 اطلاعات مربوط به گروه طراحي چندرسانه اي: Web Development Department - Multimedia Design Group , بخش توسعه وب - گروه طراحي چند رسانه اي Web Designing Department - Multimedia Design Group , بخش طراحي وب - گروه طراحي چند رسانه اي Multimedia Designing Department - Multimedia Design Group , بخش طراحي چند رسانه اي - گروه طراحي چند رسانه اي Blog - Multimedia Design Group , وبلاگ - گروه طراحي چند رسانه اي

اطلاعات مربوط به تكنوراتي: pictofxt Farsi Blog Iran Web Hosting

تهیه وب پورتال اختصاصی برنامه نویسی تحت وب


جدیدترین قالبهای بلاگفا


جدیدترین کدهای موزیک برای وبلاگ